雙相不銹鋼已有近80年的歷史，其顯微組織中鐵素體相與奧氏體相約各占一半。早期的牌號是鉻、鎳和鉬的合金。第一批鍛軋雙相不銹鋼于1930年在瑞典生產，并用于亞硫酸鹽造紙工業。這些鋼種是高碳雙相不銹鋼，其最初的開發目的是為了減少晶間腐蝕問題。1930年芬蘭生產出雙相不銹鋼鑄件，1936年法國獲得專利鋼種，就是后來著名的Uranus50。二戰后，AISI329不銹鋼成為成熟的牌號并廣泛用于硝酸裝置的熱交換器管道。3RE60是專為提高耐氯化物應力腐蝕斷裂（SCC）性能而開發的第一代雙相不銹鋼牌號之一；后來，鍛造和鑄造雙相不銹鋼牌號均用于各種加工工業，包括容器、熱交換器和泵。

第一代雙相不銹鋼具有良好的性能，但在焊接狀態下有局限性。焊縫的熱影響區（HAZ）由于鐵素體過多而韌性低，并且耐腐蝕性明顯低于母材。這些局限性限制了第一代雙相不銹鋼的應用，通常僅限于非焊接狀態使用。1968年不銹鋼精煉和氬氧脫碳（AOD）工藝的發明，使一系列新不銹鋼鋼種的產生成為可能。AOD所帶來的諸多進步之一便是氮作為合金元素的刻意添加。雙相不銹鋼的氮合金化使得焊接狀態下HAZ的韌性和耐腐蝕性接近于母材成為可能。隨著奧氏體穩定性的提高，氮也降低了有害金屬間相的形成速率。

第二代雙相不銹鋼具有氮合金化的特征。這一新的商品化進展始于上世紀70年代后期，正好與北海海上油氣田的開發以及對具有優異耐氯離子腐蝕性能、良好的加工性能和高強度的 不銹鋼的需求相吻合。2205成為第二代雙相不銹鋼的主要牌號并廣泛用于海上石油平臺集氣管線和處理設施。由于這類鋼的強度高，允許在平臺上進行減小壁厚和減重，使其應用有很大的吸引力。

雙相不銹鋼一直在不斷發展，雙相不銹鋼包含一系列腐蝕特性各不相同的牌號，其腐蝕性能取決于它們的合金成分。現代雙相不銹鋼可分為五種類型：

* 不添加鉬的經濟型雙相不銹鋼如2304；

* 標準雙相不銹鋼如2205，是主要的鋼種，占雙相鋼用量的80%以上；

* 25Cr雙相不銹鋼如合金255，PREN值小于40；

* 超級雙相不銹鋼（PREN值40～ 45），含25％～26%Cr，比25Cr雙相不銹鋼更高的鉬和氮的含量，如2507；

* 特超級雙相不銹鋼，PREN值超過45的高合金化雙相不銹鋼。